Tout pour aller, aller… disparu dans les enchères SkipperLiner

Les actifs et l'équipement de SkipperLiner Inc. à La Crosse, qui a fermé ses portes pour la deuxième fois l'automne dernier, ont été vendus aux enchères en ligne mardi.

Le Cal Fremling, l'une des dernières embarcations construites chez SkipperLiner, photographié dans l'usine avant son lancement en juin.

Les gens quittent le Cal Fremling après son baptême le 6 juin à Winona.

Les actifs et équipements de SkipperLiner Inc. à La Crosse — autrefois le plus grand constructeur de péniches de luxe et de bateaux à passagers commerciaux du pays — seront vendus mardi lors d'une vente aux enchères en ligne.

SkipperLiner s'est échoué lorsque la demande pour ses yachts s'est tarie pendant la récession, et le propriétaire Noel Jordan l'a fermé en avril 2010. L'entrepreneur Jeb Griffith a jeté une bouée de sauvetage à l'entreprise lorsqu'il l'a acheté à la Jordanie six mois plus tard et l'a exploité jusqu'à ce qu'il le ferme à nouveau la dernière fois. automne.

En plus de l'équipement et des actifs, le siège social de SkipperLiner, situé au 127 Marina Drive, est sur le marché – pour la location de bureaux et d'entrepôts entre 5 et 12 dollars le pied carré.

Un représentant de la société immobilière gérant la location de 12 355 pieds carrés d'espace de bureaux et de 39 206 pieds carrés d'espace d'entrepôt a refusé de commenter jeudi. Il a renvoyé ses questions à Griffith ou à son fils, Peter, vice-président exécutif de l'entreprise, qui n'ont pas répondu à une demande d'entretien.

La vente aux enchères, via Orbitbid.com, débutera mardi à 8 heures du matin, avec des heures de fin échelonnées en fonction des articles jusqu'à 20 heures. Elle présente une cargaison d'articles avec des enchères de départ à 5 $. L'un des objets les plus intrigants pour les guerriers des enchères est peut-être présenté comme une remorque de type fourgon « Evans Monon 48 » et son contenu divers. rouleaux de tapis, fenêtres et autres divers. articles." Enchère de départ : 100 dollars.

Les centaines d'articles mis aux enchères vont de A à W, des escabeaux en aluminium et des pulvérisateurs de peinture sans air aux équipements de cuisine Witco à l'enchère de départ d'un chef de Lincoln, ainsi que quelques véhicules. Les offres potentielles varient des écrous et boulons, aux outils manuels et électriques pour transpirer, en passant par une tireuse/refroidisseur de fût de bière pour étancher votre soif à la fin de la journée.

SkipperLiner, créée en 1971, a construit près de 1 000 navires, selon son site Internet. Ses produits comprenaient de grands bateaux-restaurants commerciaux, des remorqueurs, des barges, des bateaux-taxis, des bateaux à aubes, des yachts et des péniches de luxe dans les classes de 40 à 120 pieds.

Avant la récession, SkipperLiner employait environ 100 personnes, mais le ralentissement économique a fait chuter sa masse salariale à environ 30 personnes. Elle comptait 55 travailleurs avant la fermeture de Jordan, mais le nombre de travailleurs lorsque les Griffith ont jeté l'ancre n'est pas disponible.

"C'est un triste événement chaque fois que nous perdons une entreprise qui employait entre 50 et 100 personnes", a déclaré Barry Blomquist, fondateur de Mid-City Steel Fabricating, qui était un sous-traitant de SkipperLiner.

« Noel Jordan est un gars formidable qui a créé beaucoup d'emplois pendant très longtemps », a déclaré Blomquist, qui a pris sa retraite après avoir vendu Mid-City en 2007, mais qui reste actif dans la communauté, notamment en étant membre du conseil commun d'Onalaska.

"(L'année) 2008 a été difficile pour de nombreuses industries", a-t-il déclaré dans une interview. « L’économie y est pour beaucoup. »

Bien qu’il ne connaisse pas très bien les Griffith, il a déclaré : « Je pense qu’ils ont essayé. Je pense qu'il est dommage que l'économie ait détruit l'industrie des péniches et des bateaux d'excursion. Il s'agit de revenus consommables et du coût du carburant.

L'un des derniers bateaux lancés par SkipperLiner était le Cal Fremling, la salle de classe flottante de 1,4 million de dollars de la Winona State University, qui a navigué sur le fleuve Mississippi il y a un an.

Un porte-parole d'Orbitbid.com n'a pas répondu à une demande de commentaires sur l'enchère, mais le site Web de la société basée à Byron Center, dans le Michigan, la décrit comme disposant de « la dernière technologie d'enchères sur Internet et d'un grand nombre d'enchérisseurs en ligne ». De partout dans le monde."

La société organise plus de 300 enchères par an pour un montant total de plusieurs millions de dollars, indique son site Internet.

Les enchérisseurs locaux auront un léger avantage sur les acheteurs plus éloignés, puisque les lots seront disponibles pour inspection de 9h00 à 16h00 le lundi et de 8h00 à 17h00 le mardi.