10 meilleures souffleuses à neige 2023

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Que vous creusiez des allées, des allées ou des parkings, il existe ici une machine qui fera le travail.

Se réveiller sous une couche de neige fraîche rappelle des souvenirs d'enfance, avec l'école qui approche et la seule chose à l'ordre du jour est de faire de la luge avec des amis. Mais nous ne sommes plus des enfants, et la prise de conscience que nous devons désenterrer la voiture et nous rendre au travail dissipe rapidement le brouillard nostalgique de nos esprits. Si vous en avez assez de pelleter, si vous avez besoin de remplacer une souffleuse à neige vieillissante ou si vous voulez simplement quelque chose de plus grand et de meilleur, nous avons des options de déneigement pour vous. Les souffleuses à neige ici vont des plus petites aux plus grandes disponibles et comprennent des modèles alimentés par batterie et par essence. Si vous prévoyez des précipitations qui doivent être dégagées cette saison, vous trouverez sur cette liste une souffleuse à neige idéale pour vous.

Le principal facteur limitant des souffleuses à neige sans fil est leur durée de fonctionnement. Si la batterie est à plat, vous avez deux options : insérez une deuxième batterie, si vous en avez une, ou mettez-la sur le chargeur et attendez. Les options de batterie ont cependant leurs avantages. Ils ne produisent aucune fumée, émettent très peu de bruit, sont simples à utiliser et peuvent être rangés n'importe où dans votre maison. Les unités sans fil typiques peuvent gérer la neige jusqu'à 13 pouces de profondeur et fonctionner jusqu'à 30 à 45 minutes. Les souffleuses à neige à essence peuvent facilement gérer la neige de 20 pouces de profondeur ou plus et, avec suffisamment d'essence, fonctionner pendant des heures. Et si vous tombez en panne d’essence, ajoutez simplement du carburant et continuez. Le choix dépend de la quantité de neige que vous recevez habituellement et de l’espace dont vous disposez pour déblayer.

Tout comme le choix entre l’essence ou la batterie, le choix d’une ou deux étapes dépend beaucoup du volume de neige et de la surface à déneiger. Les souffleuses à un étage sont ainsi appelées parce qu'elles sont dotées d'une palette incurvée qui récupère la neige et l'éjecte. Cela limite la distance jusqu'où la neige peut être projetée, ainsi que la quantité qui peut passer à travers la machine. Les unités à un étage sont simples à utiliser, légères, faciles à manœuvrer et moins coûteuses que les machines à deux étages. Les unités à deux étages ont une tarière horizontale qui collecte la neige et la pousse vers une turbine rotative séparée qui l'éjecte. Les machines à deux étages peuvent projeter la neige jusqu'à 30 à 60 pieds, ce qui facilite le déneigement de grandes surfaces sans empiler la neige qu'il vous suffira de déplacer à nouveau.

L'objectif principal d'un système d'entraînement est d'ajuster et de convertir le régime du moteur à une vitesse appropriée pour faire avancer la machine dans diverses conditions. Il existe deux types de transmissions de base : à disque de friction et hydrostatique.

Les transmissions à disque de friction sont des dispositifs mécaniques simples qui utilisent une roue à bord en caoutchouc qui appuie sur la face d'une grande poulie. En repositionnant la roue sur la face de la poulie, la machine accélérera ou ralentira : plus près du centre pour une vitesse plus lente, près du bord extérieur pour une vitesse plus rapide. Les souffleuses à neige équipées de disques de friction auront souvent six vitesses avant et deux vitesses arrière, contrôlées par un levier sur le tableau de bord. Et ces machines ont généralement un essieu moteur, ce qui signifie que les deux roues sont fixées à un essieu solide et tourneront toujours au même rythme.

Les transmissions hydrostatiques pompent le fluide hydraulique à travers des moteurs hydrauliques, qui convertissent le débit en rotation mécanique. Sur ces machines, la vitesse de déplacement est indépendante du régime moteur et il n’y a pas de nombre fixe de « vitesses ». Le levier contrôlant la vitesse peut être positionné à n’importe quel point de sa plage. Les machines à entraînement « Hydro » sont capables d'atteindre des vitesses plus lentes que celles équipées d'un entraînement à disque à friction, ce qui est idéal pour la neige très profonde ou abondante. En raison de la complexité des transmissions hydrostatiques, elles peuvent être nettement plus coûteuses que les unités à disques de friction.

Deux fonctionnalités contribuent à améliorer la direction. Le premier utilise des gâchettes sous chaque poignée pour contrôler les embrayages qui débrayent la roue du côté correspondant. La roue opposée continue de rouler, faisant tourner la machine dans la direction de la roue arrêtée. L'autre caractéristique intègre un différentiel sur l'essieu, qui permet aux roues de tourner à différentes vitesses.